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Startup de tecnologia de manutenção de satélites, liderada pelo ex-chefe da agência espacial da Ucrânia, arrecada US$ 4 milhões


Orbital de Kursuma startup fundada por veteranos da indústria espacial ucraniana, fechou uma nova parcela de financiamento para acelerar a comercialização da sua tecnologia de manutenção de satélites.

A empresa criada há dois anos pretende desbloquear uma nova era para as atividades humanas no espaço, permitindo capacidades como a relocalização e inspeção de satélites, a retirada de órbita e a remoção de detritos espaciais. Kurs não planeja fornecer esses serviços por conta própria; em vez disso, a startup pretende tornar-se o fornecedor líder de tecnologia de encontro e acoplamento através do seu módulo “ARCap”, que pode ser integrado em qualquer ônibus espacial.

“Atualmente, não existem tecnologias de encontro e ancoragem disponíveis, portanto qualquer empresa que queira oferecer serviços de satélite ou missões logísticas tem que desenvolver esta tecnologia por conta própria”, explicou o CEO da Kurs, Volodymyr Usov. “Isso levaria anos, muitas missões, pessoas e dinheiro para ser alcançado. Por outro lado, nosso módulo permite que essas empresas entrem no mercado com muito mais rapidez e custos modestos.”

A tecnologia da empresa baseia-se na herança de voo do sistema de encontro Kurs, uma tecnologia da era soviética que foi desenvolvida para permitir que naves espaciais se acoplassem à estação espacial Mir. Ao contrário de outras empresas que desenvolvem tecnologia de manutenção no espaço, o módulo da Kurs Orbital será capaz de se conectar a alvos “não cooperativos” ou a naves espaciais que não estejam equipadas com nenhum hardware antecipadamente.

“Nosso módulo não requer nenhum hardware pré-instalado na espaçonave do cliente, pois pode lidar com qualquer tipo de alvo não cooperativo, como satélites com pouco combustível ou defeituosos ou detritos espaciais”, disse Usov, que anteriormente chefiou o espaço da Ucrânia. agência, disse. “Nosso objetivo é fornecer ao mercado um sistema verdadeiramente eficiente e flexível, que permita que a espaçonave de manutenção seja totalmente autônoma, tanto nas operações espaciais quanto no controle de solo.”

A empresa sediada em Turim, Itália, pretende ter o primeiro módulo ARCap pronto para o espaço no quarto trimestre de 2025, embora Usov se tenha recusado a fornecer mais detalhes sobre a primeira missão.

Para acelerar seus planos, a empresa fechou uma rodada inicial de € 3,7 milhões (US$ 4 milhões) liderada pela empresa europeia de capital de risco de tecnologia profunda OTB Ventures, com a participação da Credo Ventures, Galaxia (um fundo estabelecido pela CDP Venture Capital e Obloo Ventures), In- Q-Tel e Inovo. Kurs também pretende expandir sua equipe de 11 pessoas com a nova capital, disse Usov.

A manutenção em órbita ganhou atenção nos últimos meses, após o fracasso de algumas missões de satélite de alto custo e alto perfil. Um exemplo recente é o satélite geoestacionário ViaSat-3 da ViaSat, que enfrentou um problema durante a implantação da antena e perdeu grande parte de sua capacidade planejada. A empresa posteriormente entrou com um pedido de seguro de US$ 421 milhões para a espaçonave.

A retirada de órbita também pode revelar-se um mercado muito frutífero; antes de um satélite ser desactivado, os operadores de satélites geoestacionários devem colocar as suas naves espaciais numa chamada “órbita cemitério” muitos meses antes de ficarem sem propulsor. Habilitar um serviço de retirada de órbita poderia ajudar os operadores a extrair cada dia de vida útil da espaçonave.

Mas o futuro está longe de ser claro e Usov disse que a empresa “está confiante de que as coisas ficarão muito interessantes”.

“No início dos anos 90, ninguém imaginaria usar a internet para produtos como mídias sociais e serviços de streaming”, disse ele. “Da mesma forma, sabemos que nosso módulo pode permitir extensões de vida útil, desativações, inspeções, remoções ativas de detritos, reabastecimentos e muito mais, mas também prevemos que novos casos de uso para nossa tecnologia surgirão em 10 anos. Do lado logístico, estamos atualmente limitados a um único destino, a ISS. Em 10 anos, deveremos ter múltiplos destinos comerciais administrados por empresas privadas, em diferentes órbitas. Acreditamos que um dos próximos grandes passos no espaço será a multimodalidade, tal como a conhecemos na Terra. E o que poderia ser melhor do que uma tecnologia padronizada que possa lidar com todos esses cenários?”

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