Laboratório de foguetes é mais conhecida pelo veículo de lançamento Electron, mas os resultados financeiros da empresa continuam a mostrar que ela é muito mais do que uma empresa de foguetes.
A empresa relatou receita de US$ 68 milhões no terceiro trimestre, com US$ 46,3 milhões desse valor vindo de sua ramificação de sistemas espaciais. (Isso representa um aumento de receita de 17% ano depois ano.) O Rocket Lab também faturou dois marcos uma vez que segmento de um contrato de US$ 143 milhões para entrega de 17 espaçonaves ao cliente MDA, com a primeira espaçonave prevista para ser entregue no primeiro trimestre do próximo ano. .
O negócio de sistemas espaciais da Rocket Lab vende componentes de satélite uma vez que rastreadores de estrelas, rodas de reação e painéis solares, espaçonaves inteiras e o barramento de satélite Photon usado por clientes uma vez que Varda Space e NASA.
No lado do veículo de lançamento, o Rocket Lab teve dois lançamentos bem-sucedidos no terceiro trimestre – missões de recuperação consecutivas devolvendo o propulsor do Electron à Terreno via pára-quedas, com uma dessas missões voando pela primeira vez em um motor Rutherford anteriormente utilizado. Esse motor “funcionou perfeitamente”, disse o CEO Peter Beck aos investidores na quarta-feira.
A regularidade de lançamento da empresa foi interrompida durante o 41st Voo de elétrons em meados de setembro, quando ocorreu uma anomalia no meio do vôo que levou à perda totalidade da fardo útil, um único satélite de radar de orifício sintética da Capella Space.
O Rocket Lab recebeu aprovação da FAA para retomar os lançamentos do Electron, e a investigação sobre a culpa raiz da anomalia está em tempo final, disse a empresa. O retorno do Electron ao voo agora não é esperado antes de 28 de novembro, em uma janela de lançamento que se estende até dezembro para uma missão dedicada ao iQPS fundamentado no Japão.
A anomalia aconteceu de forma incrivelmente rápida; nas palavras de Beck, “A equipe tinha exclusivamente 1,6 segundos de dados de anomalias para trabalhar”. Uma investigação interna revelou que a provável culpa raiz da anomalia foi um “roda elétrico” que causou curto-circuito nas baterias que fornecem vontade ao segundo estágio do Electron, levando à perda de vontade do veículo. Uma apresentação de resultados trimestrais divulgado na quarta-feira descreveu isso uma vez que uma “interação única e incomum” de uma série de condições que essencialmente criaram uma tempestade perfeita para o surgimento do problema elétrico.
Olhando para o horizonte, a empresa tem 22 missões Electron planejadas para o próximo ano, sendo nove delas reservadas uma vez que missões de recuperação e duas que serão missões hipersônicas suborbitais sob o comando do Rocket Lab. Programa PRESSA.
Os executivos do Rocket Lab também forneceram uma série de detalhes relacionados ao desenvolvimento de seu veículo de médio porte, o Neutron. A empresa concluiu os testes do tanque no segundo estágio e um teste de esbraseamento do Arquimedes, o enorme motor de foguete que alimentará o Neutron.
A empresa relatou um prejuízo líquido de US$ 40,6 milhões. Para o quarto trimestre deste ano, a empresa prevê gerar receitas entre US$ 65 milhões e US$ 69 milhões. A Rocket Lab espera que as receitas aumentem para entre US$ 95 milhões e US$ 105 milhões no primeiro trimestre de 2024, em segmento devido a cinco lançamentos de Electron atualmente no manifesto.
